Review Honda CR-V 2021: Fitur Bertambah Drastis, Layak dibeli?

Bertambahnya fitur terbukti menjadi sorotan dalam kehadirannya. Tapi pada review Honda CR-V 2021 kali ini, Carmudi juga akan mengundang anda menonton perbedaan-perbedaan di setiap sisinya.

Pada Februari lalu New Honda CR-V 2021 resmi hadir untuk konsumen Indonesia. Model ini datang dengan status facelift yg membikin penampilannya sedikit berbeda.

Keberadaan Honda Sensing ramai diperbincangkan. Dilihat sekilas fitur ini terbukti sangat bernilai sebab bisa melakukan tak sedikit faktor untuk menambah keselamatan berkendara.

Tak kalah luar biasa eksterior juga nampak mendapat sentuhan-sentuhan baru terutama dibagian depan.

Lalu interiornya memperkenalkan kejutan dari penggunaan head unit yg lebih kecil, tapi dengan kelengkapan lumayan menawan.

Pilihan mesin tetap terdapat dalam dua jenis, yaitu 2.000 cc SOHC untuk jenis basic serta 1.500 cc DOHC turbo untuk jenis menengah serta paling atas.

Seperti apa lengkapnya? Mari baca ulasannya!

Review Honda CR-V 2021: Eksterior

Sisi samping dihiasi tampilan pelek ring 18 yg baru. (Foto: Carmudi/Mada Prastya)

Perubahan pertama di eksterior merupakan penggunaan lampu full LED untuk semua tipe.

Bedanya hanya pada bentuk foglamp di mana milik jenis 2.0L bulat, sementara milik 1.5L Turbo serta 1.5L Turbo Prestige dibangun pipih segaris.

Berikutnya ada lampu sein sekuensial yg bikin kendaraan beroda empat sehingga terlihat modern. Tapi sayangnya untuk fitur ini hanya bisa ditemukan pada jenis paling atas atau 1.5L Turbo Turbo.

Secara keseluruhan tampang kendaraan beroda empat ini terbukti tetap terlihat seperti dengan versi yg meluncur 2017 lalu. Kosmetiknya hanya berubah di beberapa bagian.

Sebut saja grill depan yg sekarang hanya memakai aksen krom untuk list wing face. Desain garis-garis pada grille yg dulu juga bermetamorfosis honeycomb atau sarang lebah.

Kalau dilihat sekilas tampangnya sehingga seperti grille versi Modulo.

Perubahan lain terdapat pada tampilan bumper depan yg dikala ini diisi panel hitam serta garis krom memanjang dengan patahan tegas di segi samping. Walhasil kendaraan beroda empat sehingga terlihat lebih lebar serta agresif.

Melengkapi perubahan kosmetik, tampilan pelek ring 18 yg dipakai juga terlihat baru.

Review Honda CR-V 2021: Interior

Ukuran head unit New Honda CR-V 2021 menciut sehingga 7 inci. Padahal untuk versi sebelum facelift memakai ukuran 9 inci.

Walau lebih kecil tetapi head unit ini merupakan bawaan Honda global. Bentuknya identik dengan milik Honda Civic Type R.

Bukan hanya sebagai pemutar media, tetapi fungsinya merangkap sentra pengaturan fitur-fitur mobil. Mulai dari fitur safety, remote keyless entry, lighting, info maintenance, hingga instrument cluster.

Layar pengaturan AC juga sekarang pindah ke head unit.

Nah, instrument cluster itu sendiri sekarang punya layar TFT 5 inci di tengahnya. Carmudian bisa menonton beberapa info ditampilkan di sana.

Contohnya media yg sedang diputar, tachometer, speedometer digital, kecepatan rata-rata, konsumsi bahan bakar, serta sebagainya.

Tidak di semua tipe, layar TFT ini hanya terdapat untuk jenis 1.5L Turbo serta 1.5L Turbo Prestige.

Kemudian di konsol tengah dikala ini ada dua USB port masing 1.0 A serta 1.5 A. Penumpang belakang juga kebagian dua USB port masing-masing 2.5 A.

Sedangkan power outlet hanya terdapat satu buah di dalam box konsol tengah.

Selebihnya, interior tetap sama dengan versi sebelum facelift. Dasbor tetap diisi panel kayu yg dibangun agak doff. Sementara itu panoramic sunroof yg bisa dibuka-tutup tetap terdapat untuk jenis tertinggi.

Pada jenis paling atas pula Carmudian akan menjumpai jok berlapis kulit serta konfigurasi bangku tiga baris. Sedangkan untuk jenis 2.0L lumayan dengan bungkus jok kain serta konfigurasi bangku dua baris.

Fitur New Honda CR-V 2021

Honda Sensing menjadi sorotan apabila bicara fitur New Honda CR-V 2021. Di dalamnya terdapat sejumlah fitur keselamatan aktif yg lumayan canggih.

Pertama merupakan Adaptive Cruise Control (ACC) dengan Low Speed Follow (LSF). Cruise control model ini bukan hanya bisa mempertahankan kecepatan kendaraan beroda empat dengan cara konstan, tapi juga sanggup mengikuti kecepatan kendaraan di depan.

Ketika kendaraan di depan berhenti jadi kendaraan beroda empat juga akan berhenti. Pun begitu dikala kendaraan di depan kembali melaju.

Kemudian Collision Mitigation Braking System (CMBS) yg bermanfaat memberi peringatan apabila ada potensi benturan dengan kendaraan lain atau pejalan kaki. CMBS juga akan mengurangi kecepatan kendaraan.

Selanjutnya merupakan Lane Keeping Assist System (LKAS). Tugas fitur ini memberi peringatan getar serta visual seandainya kendaraan beroda empat keluar dari jalur.

Mirip dengan LKAS, Honda Sensing di New Honda CR-V 2021 juga mempunyai Road Departure Mitigation (RDM) yg bisa menyampaikan respons lebih ekstrem ketika kendaraan beroda empat keluar jalur tanpa terdeteksi menyalakan lampu sein.

Terakhir merupakan Auto High Beam (AHB) yg mempunyai manfaat mengatur penggunaan lampu high beam serta low beam dengan cara otomatis.

Lampu high beam otomatis menyala ketika kendaraan beroda empat menyimak tak ada kendaraan dari arah berlawanan. Sebaliknya, high beam akan mati serta kembali menyala dikala arus berlawanan kembali lengang.

Fitur ini hanya bekerja dikala kendaraan beroda empat melaju di atas 40 km per jam.

Bukan hanya itu, New Honda CR-V 2021 juga punya beberapa fitur tambahan yg baru.

Di antaranya remote engine start yg bisa dipakai untuk menyalakan mesin lewat smart key seperti milik Honda Civic Turbo. Kemudian pintu bagasi bisa tambahan sensor gerakan kaki untuk membuka atau menutupnya.

Menarik bukan? Tapi untuk menikmati semua fitur yg sudah disebutkan di atas Carmudian mesti memilih jenis 1.5L Turbo Prestige.

Mesin New Honda CR-V 2021

Mesin 4-silinder 1.500 cc turbo DOHC tetap menjadi harapan untuk tipe-tipe atas kendaraan beroda empat ini. Mesin tersebut bisa menghasilkan tenaga hingga 188 Hp @5.600 rpm serta torsi paling atas 240 rpm @2.000-5.000 rpm.

Pilihan mesin lain untuk jenis di bawahnya merupakan 4-silinder 2.000 cc SOHC bertenaga 152 Hp @6.500 rpm serta torsi paling atas 189 Nm @4.300 rpm.

Tidak ada opsi untuk transmisi manual. Semuanya memakai transmisi otomatis CVT Earth Dream Technology yg kerjanya lumayan halus.

Buat Carmudian yg suka berkendara proaktif bisa memanfaatkan paddle shift untuk membikin mesin berputar lebih tinggi. Sedangkan kalau mau lebih hemat, New Honda CR-V 2021 tetap dibekali mode ECON ditambah Eco Assist.
Mesin CR-V

Harga New Honda CR-V 2021

Semakin bertambahnya fitur untuk jenis paling atas rupanya juga diikuti harga yg tambah mahal. Perbedaannya kurang lebih Rp30 jutaan.

Tapi butuh diingat, jenis ini mempunyai tak sedikit fitur baru untuk menambah sudut keselamatan berkendara lewat Honda Sensing.

Fitur seperti ini menjadi sangat bernilai apabila Carmudian berencana memakai kendaraan beroda empat sebagai kendaraan keluarga.

Kebetulan, adanya konfigurasi bangku 3 baris pada jenis paling atas juga mendukung konsep tersebut.

Menurut info yg tertera di website web PT Honda Prospect Motor (HPM), New Honda CR-V 2021 dijual mulai harga Rp489 juta hingga Rp577 juta.

Semakin mahal, tapi kalau menonton jejak rekamnya, Honda CR-V tetap masuk jajaran Sport Utility Vehicle (SUV) laris di Indonesia.

Tertarik juga untuk memilikinya?
Tipe    Harga
New CR-V 2.0L i-VTEC    Rp489.000.000
New CR-V 1.5L Turbo    Rp522.500.000
New CR-V 1.5L Turbo Prestige    Rp577.000.000

Keterangan: Data harga diambil pada Senin, 1 Maret 2021. Harga tak mengikat serta bisa berubah sewaktu-waktu.